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Dieseltanks und ADR Tanks

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EXEMPTIONS L’annexe A

EXEMPTIONS L’annexe A énumère une série de précisions et indique les formes d’exemptions relatives au transport de marchandises dangereuses ; grâce à ce régime d’exemption, il est possible de transporter une marchandise ADR dans les quantités et avec les modalités prévues au paragraphe 1.1.3.6 de l’accord sans qu’il soit obligatoire de faire appel à des chauffeurs habilités et d’utiliser des véhicules dotés de l’équipement et des panneaux ADR. Ces exemptions se réfèrent notamment aux : • exemptions relatives à la nature de l’opération de transport ; • exemptions relatives aux quantités transportées par unité de transport. EXEMPTIONS RELATIVES À LA NATURE DE L’OPÉRATION DE TRANSPORT (EXEMPTION TOTALE 1.1.3.1 ADR). En ce qui concerne le transport de carburants, les dispositions de l’ADR ne s’appliquent pas dans les cas suivants : (a) transports de marchandises dangereuses effectués par des particuliers lorsque ces matières sont conditionnées pour la vente au détail et qu’elles sont destinées à leur utilisation personnelle ou domestique ou aux activités récréatives et sportives à condition que des mesures soient adoptées afin d’empêcher toute fuite du contenu dans les conditions de transport ordinaires. Lorsque ces marchandises sont des liquides inflammables transportés dans des récipients rechargeables remplis par, ou pour, un particulier, la quantité totale ne doit pas dépasser 60 litres par récipient et 240 litres par unité de transport. Les marchandises dangereuses dans les IBC (intermediate bulk container), grands emballages ou dans les citernes ne sont pas considérées comme étant emballées pour la vente au détail. (c) transports effectués par les entreprises en tant que complément de leurs activités principales, comme l’approvisionnement des chantiers de constructions ou de constructions civiles, ou pour le trajet de retour de ces chantiers, ou pour des travaux de contrôle, de réparation ou de maintenance, dans des quantités qui ne dépassent pas 450 litres par emballage et dans les limites des quantités maximales précisées au chapitre 1.1.3.6. Il faut adopter des mesures visant à empêcher toute fuite du contenu dans les conditions de transport ordinaires. Ces exemptions ne s’appliquent pas à la classe 7 (matériaux radioactifs). Les transports effectués par ces entreprises pour leur approvisionnement ou la distribution externe ou interne ne rentrent pas dans cette exemption. EXEMPTIONS RELATIVES AUX QUANTITÉS TRAN- SPORTÉES PAR UNITÉ DE TRANSPORT (EXEMPTION PARTIELLE 1.1.3.6 ADR). Le chapitre 1.1.3.6 de la norme ADR énumère dans un tableau spécifique (1.1.3.6.3), une série de prescriptions qui comportent une limitation partielle au transport des marchandises dangereuses ; il n’est pas obligatoire, en particulier, dans les limites quantitatives fixées pour les différentes catégories de transport, de respecter les prescriptions relatives aux : • panneaux et étiquettes de danger sur les véhicules ; • instructions écrites pour le conducteur ; • certificat de formation professionnelle du conducteur. Plus précisément, pour les carburants, les limitations sont : • pour les matières et les objets appartenant au Groupe d’Emballage II (essence) la quantité maximale totale transportable, par unité de transport, est de 333 l ; • pour les matières et les objets appartenant au Groupe d’Emballage III (gasoil, kérosène) la quantité maximale totale transportable, par unité de transport, est de 1 000 l ; RÉCAPITULONS : • Dans le régime de l’ exemption partielle - paragraphe 1.1.3.6 ADR - (sans l’obligation d’employer des chauffeurs habilités et des véhicules dotés de l’équipement et des panneaux ADR mais en utilisant des récipients homologués ADR), il est possible de transporter les quantités suivantes de carburants : Quantité Maximale Transportable [L] Type de récipient Gasoil 1.000 Homologué ADR pour des marchandises de classe 3 et Groupe d'Emballage III. Essence 333 Homologué ADR pour des marchandises de classe 3 et Groupe d'Emballage II. • Dans le régime de l’exemption totale - paragraphe 1.1.3.1 ADR - (donc en utilisant des récipients adaptés à l’objectif et sans l’obligation d’employer des chauffeurs habilités et des véhicules équipés au complet de l’équipement et des panneaux ADR), il est possible de transporter les quantités de carburants suivantes : • par. 1.1.3.1 a) pour un usage privé, Gasoil et essence Quantité Maximale Transportable [L] 240 l au total, avec un maximum de 60 l par conteneur. • par. 1.1.3.1 c) pour les entreprises Type de récipient Adapté à l'objectif Quantité Maximale Transportable [L] Type de récipient Gasoil 450 Adapté à l'objectif Essence 333 Adapté à l'objectif FREISTELLUNGEN: Die Anlage A listet eine Reihe von Details auf und gibt auch die Freistellungsformen in Bezug auf den Transport gefährlicher Güter an. Durch diese Freistellung kann eine ADR-Ware in den von Unterabschnitt 1.1.3.6 der Vereinbarung vorgesehenen Mengen und Modalitäten ohne die Verpflichtung transportiert werden, zugelassene Fahrer und Fahrzeuge mit ADR-Ausrüstung und ADR-Schildern einzusetzen. Im Einzelnen beziehen sich diese Freistellungen auf: • Freistellungen in Bezug auf die Art des Transportvorgangs, • Freistellungen in Bezug auf die pro Transporteinheit transportierten Mengen. FREISTELLUNGEN IN BEZUG AUF DIE NATUR DER TRANSPORTVORÄNGE (VOLLSTÄNDIGE FREISTELLUNG 1.1.3.1 ADR). Was den Transport von Treibstoffen betrifft, werden die ADR-Bestimmungen in den folgenden Fällen nicht angewandt: (a) Transport von Gefahrgut durch Privatpersonen, wenn diese Waren für den Einzelhandelsverkauf verpackt sind und für ihren persönlichen oder heimischen Gebrauch bzw. den Gebrauch für Freizeit- und sportliche Aktivitäten bestimmt sind, unter der Voraussetzung, dass Maßnahmen ergriffen wurden, um jegliches Auslaufen des Inhalts unter den normalen Transportbedingungen zu verhindern. Wenn diese Güter entflammbare Flüssigkeiten sind, die in gefüllten nachfüllbaren Behältern von oder zu einer Privatperson transportiert werden, darf die Gesamtmenge 60 Liter pro Behälter und 240 Liter pro Transporteinheit nicht überschreiten. Das Gefahrgut in IBC, große Verpackungen oder Zisternen werden als nicht für den Einzelhandelsverkauf verpackt betrachtet. (c) Transporte, die von Unternehmen als Ergänzung ihrer Hauptaktivität ausgeführt werden, wie z.B. die Versorgung von Baustellen oder Gebäuden oder für den Rückweg von diesen Baustellen bzw. für Kontroll-, Reparatur- oder Wartungsarbeiten in Mengen von maximal 450 Litern pro Verpackung und innerhalb der Grenzen der maximalen Gesamtmengen, wie in 1.1.3.6. angegeben. Es müssen geeignete Maßnahmen ergriffen werden, um jeden Verlust des Inhalts bei normalen Transportbedingungen zu vermeiden. Diese Freistellungen werden auf Klasse 7 (radioaktives Material) nicht angewandt. Die von diesen Unternehmen für ihre Versorgung bzw. die externe oder interne Verteilung ausgeführten Transporte fallen nicht unter diese Freistellung. FREISTELLUNGEN IN BEZUG AUF DIE TRANSPORTIER- TEN MENGEN PRO TRANSPORTEINHEIT (TEILWEISE FREISTELLUNG 1.1.3.6 ADR). Kapitel 1.1.3.6 der ADR-Vorschriften listet in einer spezifischen Tabelle (1.1.3.6.3) eine Reihe von Vorschriften auf, die eine teilweise Einschränkung des Gefahrguttransports mit sich bringen; insbesondere ist innerhalb den für die verschiedenen Transportkategorien festgelegten quantitativen Grenzen die Befolgung der Vorschriften in Bezug auf folgendes nicht obligatorisch: • Gefahrenschilder und -etiketten auf den Fahrzeugen; • schriftliche Anleitungen für den Fahrer; • Bescheinigung über die Fachausbildung des Fahrers. Für Treibstoffe gelten die folgenden spezifischen Einschränkungen: • Für Material und Gegenstände der Verpackungsgruppe II (Benzin) beträgt die maximale Gesamtmenge pro Transporteinheit 333 l; • FÜR MATERIAL UND GEGENSTÄNDE DER VERPACKUNGS- GRUPPE III (DIESEL, KEROSIN) BETRÄGT DIE MAXIMALE GES- AMTMENGE PRO TRANSPORTEINHEIT 1.000 L; ZUSAMMENFASSEND GESAGT: • Bei der teilweisen Freistellung - Absatz 1.1.3.6 ADR - (ohne die Verpflichtung, zugelassene Fahrer und mit ADR-Ausrüstung und ADR-Schildern ausgestattete Fahrzeuge einzusetzen, aber unter Verwendung von Behältern mit ADR-Zulassung) können die folgenden Treibstoffmengen transportiert werden: Maximal transportierbare Menge [l] Behältertyp Diesel 1.000 ADR-Zulassung für Güter der Klasse 3 und Verpackungsgruppe III. Benzin 333 ADR-Zulassung für Güter der Klasse 3 und Verpackungsgruppe II. • Bei der vollständigen Freistellung - Absatz 1.1.3.1 ADR - (somit unter Verwendung von geeigneten Behältern mit dem Ziel und ohne die Verpflichtung, zugelassene Fahrer und vollständig mit ADR-Ausrüstung und ADR-Schildern ausgestattete Fahrzeuge einzusetzen) können die folgenden Treibstoffmengen transportiert werden: • Abs. 1.1.3.1 a) für den privaten Gebrauch, Diesel und Benzin Maximal transportierbare Menge [l] 240 l insgesamt mit maximal 60 l pro Behälter. • Abs. 1.1.3.1 c) für Unternehmen, Behältertyp für den Zweck geeignet Maximal transportierbare Menge [l] Behältertyp Diesel 450 Für den Zweck geeignet Benzin 333 Für den Zweck geeignet 3

RÉSERVOIRS DE TRANSPORT MOBILE TANKANLAGEN 01 [FR] [DE] Emilcaddy ® 55 Récipient en polyéthylène pour le transport de carburants (essence, gasoil) homologué conformément à la norme ADR. Behälter aus Polyethylen für den Kraftstofftransport (Benzin, Gasöl), zugelassen gemäß ADR-Vorschrift NEW Disponible pour huiles lubrifiants aussi. Version für Öl auch lieferbar. 3H1 / Y1.0 / 150 / I / CPARM 0003 - 13 - ES 1. 2. 3. 4. 5 4 1. Remplissage en position horizontale. Füllen in waagrechter Position. 2. Bouchon de remplissage avec soupape d’évent. Einfülldeckel mit Entlüftungsventil. 3. Étrier pour le support de la pompe. Bügel für Pumpenhalter. 4. Roue anti-perforation. Pannensicheres Rad. 5. Poignée de levage et de manutention. Griff zum Anheben und Transportieren. Récipients en polyéthylène linéaire réalisés au moyen du rotomoulage, idéaux pour le ravitaillement des petits véhicules opérationnels et des moyens légers ou de plaisance. Caractérisés par un design exclusif, des dimensions compactes pour une manutention aisée, ils sont dotés de poignées ergonomiques pour une manutention optimale et pour le levage et de roues anti-perforation adaptées aux déplacements sur toute surface. La structure exempte d’angles vifs et les nervures de renfort qui empêchent les déformations du réservoir durant l’utilisation et le transport, lui donnent une grande robustesse : caractéristique qui s’ajoute à la légèreté et à la maniabilité, les autres propriétés distinctives du produit. Tous les récipients peuvent être remplis aussi bien à l’horizontale qu’à la verticale avec la même quantité de carburant. Grâce à ses spécificités, la série Emilcaddy, représente un instrument sûr et optimal pour les ravitaillements aussi bien dans le secteur professionnel que sportif ou pour les loisirs. La version pour l’urée est également disponible ; pour obtenir des informations, consulter la section AdBlue ® /Urée. Behälter aus linearem Polyethylen, hergestellt durch Rotationsformung, ideal für die Betankung von kleinen Betriebsfahrzeugen und leichten Fahrzeugen oder Booten. Sie zeichnen sich durch ein exklusives Design mit kompakten Maßen für ein leichtes Handling aus und haben ergonomische Griffe für ein optimales Handling und Anheben; außerdem haben sie pannensichere Räder, die sich für das Zollen auf jeder beliebigen Fläche eignen. Die Struktur ohne scharfe Kanten und die Verstärkungsrippen, um Deformationen des Tanks während der Verwendung und dem Transport zu vermeiden, verleihen ihm eine hohe Stabilität, eine Eigenschaft, die zu ihrer Leichtigkeit und Handlichkeit hinzukommt. Jeder Behälter kann waagrecht und senkrecht mit derselben Kraftstoffmenge gefüllt werden. Die Serie Emilcaddy ist durch ihre besonderen Eigenschaften ein sicheres und optimales Instrument für das Befüllen sowohl im professionellen als auch im sportlichen Bereich oder für die Freizeit. Außerdem ist auch die Version für Urea erhältlich; für Informationen siehe den Abschnitt AdBlue ® /Urea.

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