ENI Verkaufsprogramm

1. Motorenöle Seite eni

1. Motorenöle Seite eni 3 - 7 Agip 8 - 9 AUTOL 10 - 12 2. Getriebeöle Agip/ eni 13 - 16 AUTOL 17 - 19 9. Metallbearbeitungsöle - nicht wassermischbar Agip 48 - 52 10. Korrosions- und Dewateringprodukte Agip 53 - 54 11. DIN Industrieöle Agip 55 - 60 3. Hydrauliköle Agip 20 - 23 AUTOL 24 - 25 4. Fette Agip 26 - 27 AUTOL 28 - 30 5. Additive Agip 31 AUTOL 32 - 34 6. Spezialitäten Agip 35 - 36 AUTOL 38 - 39 7. Zweiradprodukte Seite eni Motorenöle 39 - 40 Agip Formula Moto 41 Agip/AUTOL 42 8. Metallbearbeitungsöle - wassermischbar Agip 43 - 47 2/60 VTTK Stand 22.01.2014

1. Motorenöle eni Name ACEA API MB- Freigabe Personenwagen VW u. andere Kennzeichen eni i-Sint tech 0W-30 SAE 0W-30 1008 A5/B5-04 503 00 506 00 506 01 Vollsynthetisches Motorenöl mit abgesenktem HTHS für alle VW-Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlängerung (WIV). Dieses Öl darf nicht in Fahrzeuge, die älter als Modelljahr 2000 sind, eingefüllt werden. Beim Einsatz sind die Herstellervorschriften zu beachten. eni i-Sint tech F 5W-30 SAE 5W-30 1009 A5/B5 A1/B1 SL/CF Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 912, 913-A/B/C Renault RN0700 Modernes High-Tech Motorenöl mit abgesenktem HTHS für einen effektiven Betrieb von PKW-Motoren, formuliert im Hinblick auf die aktuellen Anforderungen von Ford nach einer weiteren Verbrauchsreduzierung. eni i-Sint tech G 5W-30 SAE 5W-30 1010 A3/B4-04 SL/CF GM-LL-A-025 GM-LL-B-025 Hochleistungsöl in Longlife-Qualität mit nachgewiesener Kraftstoffeinsparung durch die SAE 5W-30 für alle Opel Benzin- und Dieselmotoren, auch für Opel Dieselfahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) und Saab*. eni i-Sint tech M 5W-30 SAE 5W-30 1030 eni i-Sint tech R 5W-30 SAE 5W-30 1015 C1 JASO DL-1 Spezielles low SAPS-Leichtlaufmotorenöl mit hohem Kraftstoffsparpotenzial durch eine abgesenkte HTHS-Viskosität in Verbindung mit der SAE 5W-30. Es erfüllt die Mazda-Spezifikation in Verbindung mit der JASO DL-1 C4 Renault RN0720 Modernes High-Tech Motorenöl mit einem breiten Anwendungsbereich. Mit der modernen Formulierung werden neben den Renault Anforderungen auch die Anforderungen nach einer Verbrauchsreduzierung, Eignung für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter bei höchster Alterungsstabilität erfüllt. 3/60 VTTK Stand 22.01.2014